廣西能化氣化爐濕灰渣干化項目于2020年正式開始建設，該項目共有8條干化線，日處理含水率50%濕灰渣1000m3。建設初期，徐州晟源環(huán)境已為該項目配套了4套濕料存儲系統(tǒng)（如下圖所示），由于物料含有 SiO?、Al?O?、CaO、Fe2O3 和殘?zhí)嫉冉M分組成，且含水率低，輸送部分經設計院選型為刮板機。

該項目于2021年5月份正式投產，在試運行一段時間后，刮板機出現了大面積的銹蝕、斷鏈等情況，需要人工頻繁到現場檢修、更換備件，從而導致輸送系統(tǒng)無法正常對干化機持續(xù)喂料。且由于現場環(huán)境惡劣，人工檢修不堪其擾。

該系統(tǒng)刮板機由于腐蝕及磨損嚴重，后業(yè)主要求刮板機材質更換為不銹鋼，但由于物料的研磨性大，仍然頻繁出現斷鏈等現象，未能根本性解決問題。

輸送系統(tǒng)一貫是項目上的大動脈，容不得半點閃失，刮板機故障頻發(fā)使維修人員疲于奔命，現場運維人員情緒很大，如果更換為普通的皮帶機更無法滿足現場環(huán)保的要求。在項目業(yè)主一籌莫展之際，晟源環(huán)境技術團隊主動出擊，心系客戶，針對氣化渣這種物料特性進行研判，并與業(yè)主、設計院各專業(yè)口進行了一系列的分析座談會，創(chuàng)造性提出并設計了采用泵送濕灰渣的方案，同時指出，原選用的刮板機廠家為國內污泥行業(yè)的三甲之一，技術實力上是毋容置疑的，常規(guī)上認為刮板機是萬能的輸送機械在這個現場看來是不適宜的，一定要從工藝路線上來考慮，不能再一意孤行。

由于50%含水率的氣化渣泵送技術，國內尚沒有相似的成功案例，晟源環(huán)境主動請纓，同意先根據物料特性試制一臺柱塞泵，按業(yè)主要求系統(tǒng)無故障運行3個月后方可進行項目驗收，同時要保證關鍵部件質保期2年以上，如果無法滿足條件，則晟源環(huán)境自行將設備拆除或報廢。